Kako se Horizontalni obradni centar koristi u proizvodnji automobila?

Dec 20, 2025 Ostavi poruku

Osnovna vrijednost Horizontalnog obradnog centra (HMC) u automobilskoj proizvodnji leži u "jednokratnom-stezanju, četvero-četvorostranoj mašinskoj obradi, kontinuiranom radu," istovremeno optimizirajući proizvodni ciklus, preciznost i cijenu dijelova kućišta kao što su blokovi cilindra, glave cilindra i prijenosi. Na osnovu najnovijih podataka o proizvodnoj liniji od 2025. do 2026. godine, prednosti njegove primjene mogu se sažeti u četiri točke:

1. Višestrana obrada završena u jednom stezanju, sa pomakom nule.

Automobilski blokovi cilindara, glave cilindra i kućišta mjenjača imaju četiri/pet{0}}sisteme rupa sa četiri/pet{0}}stranih rupa i otvora za klinove. HMC standardno dolazi sa 360 stepeni servo rotirajućim stolom, sa B-osom ±0,001 stepen ponovljivosti pozicioniranja, što omogućava da se sve operacije glodanja, bušenja, urezivanja i bušenja na gornjoj, bočnoj i krajnjoj strani završe na istoj paleti. Koaksijalnost je zagarantovana geometrijom alatne mašine, sa greškom manjom ili jednakom 0,01 mm, smanjujući pomeranje nulte tačke za 60% u poređenju sa višestrukim operacijama okretanja.

2. Dual-razmjena paleta povećava iskorištenost opreme na 85%

Dvostruka-zamjena (APC) se završava za 6-8 sekundi, što omogućava istovremenu obradu na jednoj strani i stezanje s druge strane, eliminirajući zastoj mašine. Za mjesečnu proizvodnju od 10.000 glava cilindra, OEE se povećava sa 60% sa vertikalnom obradom na 85%, dok se broj alatnih mašina smanjuje za 30% i štedi 25% prostora u radionici.

3. Gravitaciono uklanjanje strugotine + transport strugotine pod visokim-pritiskom osigurava stabilniju obradu dubokih šupljina

Horizontalno vreteno omogućava da strugotina padne direktno u donji spiralni transporter za strugotine. U kombinaciji sa unutrašnjim hlađenjem od 70 bara visokog{2}}pritiska, duge, namotane strugotine u šupljinama dubokim 200 mm se razbijaju na segmente od 30-50 mm, izbjegavajući sekundarno sečenje. Vek trajanja alata je produžen za 15-20%, a hrapavost površine je smanjena za jedan stepen, što ga čini pogodnim za duboke šupljine i porozne strukture kao što su blokovi motora i tela ventila.

4. Skalabilni FMS, nadogradnja jednim-klikom na bespilotnu proizvodnu liniju

Paletno skladište (6-200 pozicija) + interfejs robota omogućava povezivanje više HMC-a u fleksibilan proizvodni sistem. Softver za centralnu kontrolu automatski raspoređuje palete, programe i alate prema narudžbi, postižući 24/7 rad bez posade, smanjujući jedinične troškove za 15-20% i lako prelazeći 100.000 jedinica godišnje.

Primjer primjene: BMW-ova tvornica u Berlinu koristi Grob G550 peto-HMC za proizvodnju četiri-glave cilindra. Sa hodom Z- osi od 1020 mm i otiskom od samo 3,8×6,3 m, grupa od 5 HMC-a zamjenjuje 50 drugih alatnih mašina, smanjujući vrijeme puštanja u rad za 40%. Početna investicija je već bila niža od cijena eksternih ugovora, a naknadno su dodane još četiri slične mašine.

HMC koristi sistem "horizontalno vreteno + rotirajući sto + duple palete" za pakovanje više-fasetne obrade, dubokog uklanjanja strugotine i vremena ciklusa serije za dijelove karoserije automobila. To je osnovna oprema za proizvodne linije motora, mjenjača i električnih pogona za rad bez posade i niske cijene.